碰撞试验，CNAS,CMA认证第三方检测，青岛苏试海测检测技术有限公司

是指在碰撞过程中多次出现经常重复的冲击。

其特点是次数多，具有重复性，冲击加速度较低，脉冲持续时间较长。如火车运行时车轮与铁轨连接处的撞击，船舶在海洋中行驶时所受的波浪撞击，飞机着陆时，机轮与跑到的接触，工件在制造过程中在台案上的多次翻转，货物在汽车运输过程中由于颠簸产生的相互的碰撞等都是碰撞现象，也称碰撞环境。

冲击试验主要用来确定电工电子元器件、设备及其它产品在使用和运输过程

中承受非多次重复的机械冲击的能力，以评价其对冲击环境的适应性和结构完好性，其次是用于微电子器件内强度试验。

冲击试验还可以作为产品满意设计和质量控制手段。

碰撞试验主要使用于那些在运输过程中和使用过程中可能经受到重复碰撞

影响的元器件、设备和其它产品，其目的是确定元器件、设备及其它产品在使用

和运输过程中受多次重复性机械碰撞的适应性及评定其结构完好性。

同时，碰撞试验也可以作为产品满意实际和质量控制的手段。

碰撞试验，CNAS,CMA认证第三方检测，青岛苏试海测检测技术有限公司

是指在碰撞过程中多次出现经常重复的冲击。

其特点是次数多，具有重复性，冲击加速度较低，脉冲持续时间较长。如火车运行时车轮与铁轨连接处的撞击，船舶在海洋中行驶时所受的波浪撞击，飞机着陆时，机轮与跑到的接触，工件在制造过程中在台案上的多次翻转，货物在汽车运输过程中由于颠簸产生的相互的碰撞等都是碰撞现象，也称碰撞环境。

冲击试验主要用来确定电工电子元器件、设备及其它产品在使用和运输过程

中承受非多次重复的机械冲击的能力，以评价其对冲击环境的适应性和结构完好性，其次是用于微电子器件内强度试验。

冲击试验还可以作为产品满意设计和质量控制手段。

碰撞试验主要使用于那些在运输过程中和使用过程中可能经受到重复碰撞

影响的元器件、设备和其它产品，其目的是确定元器件、设备及其它产品在使用

和运输过程中受多次重复性机械碰撞的适应性及评定其结构完好性。

同时，碰撞试验也可以作为产品满意实际和质量控制的手段。